De online crew lounge waar (sterke) verhalen, (mooie) foto's en allerlei andere interessante zaken over onze eigen SAR gedeeld worden.
De SAR (Search and Rescue) is in 1959 opgericht voor opsporings- en reddingswerkzaamheden en had tot 1977 tevens de Tactical Air Resque taak. Later werden de helikopters ingezet om patiënten van de waddeneilanden (behalve Texel ) naar de ziekenhuizen te brengen.
Vroeger behoorde de SAR tot het 298 sqn, te Ypenburg en had als werkgebied de schietgebieden bij Vlieland en Terschelling. In die tijd werden er Alouette II helikopters gebruikt.
In 1966 werd de SAR onafhankelijk en werden er ook andere helikopters gebruikt, de Alouette II werd vervangen door de Alouette III, deze waren groter en sneller.
Twee jaar later is de SAR van Ypenburg naar Soesterberg gegaan, de Tactical Air Resque taken werden vervangen door luchtfotograferen en transportvluchten voor het koningshuis.
In 1977 ging de SAR van Soesterberg naar de luchtmachtbasis in Leeuwarden, na deze verhuizing werden de transport vluchten geschrapt. In 1994 werd de Alouette III helikopter vervangen door de Agusta Bell AB-412 SP. Sindsdien is de fotografie ook vervallen.
Maar sinds 1994 worden patiëntvluchten op een veel professionelere manier uitgevoerd, de AB-412 is met de modernere inrichting bijna een vliegende ambulance.
De online crew lounge waar (sterke) verhalen, (mooie) foto's en allerlei andere interessante zaken over onze eigen SAR gedeeld worden.
- Category:
- Aerospace/defense